Зачем нужен зазор на клапанах?

Зачем нужна регулировка клапанов? Если представить себе комбинацию «клапан – толкатель – распредвал» без теплового зазора – то есть, ...

Для чего нужны зазоры клапанов

В процессе эксплуатации ДВС размеры этих отклонений нарастают, и именно тогда, когда они начинают превышать предельно допустимые значения, ...

В процессе работы двигателя трущиеся детали изнашиваются, установленные зазоры изменяются. В клапанном механизме важную роль имеет тепловой ...

Разберёмся, для чего нужна эта регулировка, и как часто её нужно выполнять? Зазоры в клапанах. Клапаны в двигателе – это такие краны, одни отвечают за подачу в ...

Например, они не очень хорошо понимают, для чего нужна регулировка клапанов и часто игнорируют эту процедуру, что приводит к дополнительным поломкам и большим ...

Его называют тепловым зазором. При его нормативном значении клапаны закрываются герметично и открываются достаточно, для нормальной работы мотора.

Зазор призван нивелировать это расширение. Вроде бы опять все просто и понятно. Однако, со временем, примерно, каждые 40 000 км, зазоры клапанов ...

Регулировка зазоров клапанов требуется для соблюдения оптимальных тепловых зазоров между элементами ГРМ. Нагрев уменьшает тепловые зазоры.